来源：中国新闻社
综合外媒报道，当地时间1月15日上午，尼泊尔雪人航空公司一架从加德满都飞往博克拉的客机突发坠机，机上或载有72人，目前已有至少30名遇难者遗体被找到，尚未确认有人生还，搜救正在紧张进行中。
据多家印度媒体报道，尼泊尔当地时间15日，尼泊尔当地官员证实，空难已造成至少45人死亡。
据报道，该飞机在博克拉旧机场和新机场之间的位置坠毁，机上载有68名乘客和4名机组人员，共72人。
坠毁时，机身燃起大火，坠机现场浓烟弥漫，救援人员已乘直升机前往现场，部分人员参与扑火。坠毁飞机机翼部分仍然完整。
据路透社援引知情人士称 ，坠毁客机航班号为ATR 72。当地电视台报道画面显示，坠机现场冒有浓浓的黑烟，救援人员和人群聚集在飞机残骸周围，目前部分遗体已找到。
尼泊尔总理普拉昌达已就坠机事件召开紧急内阁会议。据悉，事发客机上有10名外国公民，具体国籍目前没有公布。
据俄罗斯卫星网报道，俄罗斯大使馆向俄罗斯卫星通讯社表示，在尼泊尔坠毁的飞机上有4名俄罗斯公民。另据路透社援引官员的话报道称，在尼泊尔坠毁的飞机上有5名印度人。
早些时候，普拉昌达在他的社交媒体推特账号上表达了对事故的悲痛。他还指示内政部、安全人员和所有政府机构开展有效的救援行动。
另据报道，普拉昌达已前往加德满都机场了解坠机详情。
报道截图
据《加德满都邮报》报道，雪人航空公司发言人苏达山·巴尔陶拉( Sudarshan Bartaula )表示，正在努力扑灭飞机失事引起的大火。
政府当局表示，他们已动员救援人员前往事发地点进行救援。伤亡详情仍在等待进一步确认。目前事故原因尚不清楚。
微博图片
目击者：飞机急剧下降，冒出浓烟
据报道，一名当时正在机场附近的目击者表示，他看到一架飞机从一个不同寻常的方向飞来。飞机发出不正常的声音。
他指出，过去，从加德满都飞往博卡拉的90%以上的飞机都是直飞而不转弯。但这架飞机似乎试图从一个完全不同的方向降落。
在飞机到达机场之前，这名目击者突然看到浓烟冒出来。“我不知道飞机上出现了什么技术故障。但它一定是在一个狭窄的地方试图急转弯时坠毁的。飞机似乎是在离机场1.5公里的地方坠毁的。”
他表示，看到飞机急剧下降，感到很震惊。
事故现场
据资料介绍，尼泊尔雪人航空公司1998年成立运营，总部位于加德满都，主要经营尼泊尔国内航线，该公司及其附属的塔拉航空公司，当前占据约过半数的尼国内航线市场。
尼泊尔在过去30年里，发生了近30起致命的飞机失事，最近一次是2022年5月发生的空难，机上22人遇难。
2018年3月12日，一架从孟加拉国首都达卡飞往尼泊尔首都加德满都的客机，在加德满都特里布万国际机场降落时失事，造成51人遇难，遇难者中包括一名中国公民。
最新消息：
外媒：坠毁客机有印度、俄罗斯、爱尔兰、韩国、澳大利亚、法国和阿根廷人
路透社刚刚消息，对于尼泊尔突发的客机坠毁事件，一名尼泊尔机场官员说，飞机上有5名印度人、4名俄罗斯人、一名爱尔兰人、两名韩国人、一名澳大利亚人、一名法国人和一名阿根廷人。
据媒体此前报道，尼泊尔雪人航空公司发言人苏达山·巴尔托拉称，该公司一架客机15日在尼泊尔博克拉地区坠毁，机上载有72人，其中包括10名外国人。
《加德满都邮报》早些时候报道，尼泊尔雪人航空公司一架从加德满都飞往博克拉的客机在博克拉机场附近坠毁，机上载有68名乘客和4名机组人员。社交媒体平台上流传的图片和视频显示，坠机现场冒出浓烟，救援队已赶赴坠机现场展开救援。
中国驻尼泊尔大使馆：初步核查事故无中国人 已赶往事故现场
中国驻尼泊尔大使馆工作人员告诉红星新闻记者，截至当地时间12：40 ，初步了解事故中暂未发现中国人。另据南方都市报消息，记者从中国驻尼泊尔大使馆处获悉，目前暂无中国公民伤亡消息。
尼泊尔坠机机长最后一刻仍与塔台联系
当地时间15日，尼泊尔雪人航空公司一架载有72人、从加德满都飞往博克拉的客机坠毁后，特里布万国际机场总监普纳·塔库尔(Premnath Thakur)称，坠毁客机的飞行员直到最后一刻仍在与塔台保持联系。塔库尔称，坠机原因目前尚不清楚，真正的原因只有在调查后才能确定。
尼泊尔失事客机机型曾多次发生空难
据媒体报道，尼泊尔坠毁的客机机龄为15年，机型为ATR-72，该机型由法国和意大利合资的飞机制造商ATR公司制造，载客量最大为70多人，历史上该机型曾经发生过多次空难。
相关报道：
30年来最严重的空难！尼泊尔坠机现场官员：飞机已经碎了
这可能是尼泊尔近30年来最严重的一起空难。
据尼泊尔《加德满都邮报》报道，当地时间1月15日，尼泊尔雪人航空（Yeti airlines）的9N-ANC航班飞机，坠毁在尼泊尔第二大城市博卡拉附近的赛提河峡谷附近。机上载有68名乘客和4名机组人员，目前至少有45人确认死亡。
当地群众围在空难现场协助救援。（图源：社交媒体）
尼泊尔民航局 (CAAN) 称，雪人航空公司的这架ATR-72-500型号飞机于1月15日上午10点33分从首都加德满都起飞，坠毁发生在起飞后约20分钟。目前乘客中已经确认有53名尼泊尔人，5名印度人，4名俄罗斯人，2名韩国人，还有4名乘客分别来自爱尔兰、澳大利亚、阿根廷和法国。
航班跟踪网站FlightRadar24的数据显示，失事飞机YT691（加德满都-博卡拉），机型为ATR-72，飞机编号为9NANC，已有15年机龄。
据了解，ATR-72是一种市场上广泛应用的双引擎涡轮螺旋桨民航飞机，由持有空中客车公司80%股份的欧洲宇航防务集团（EADS），和意大利的莱昂纳多公司（Leonardo）合资制造。
坠机事故发生后，尼泊尔总理普拉昌达紧急召开了内阁会议，要求全力营救和调查此次坠机事件，并敦促安全人员和公众协助救援。
目前飞机残骸处燃起大火，给救援工作造成了困难。尼泊尔军方发言人班达里表示，“我们预计会找到更多遗体，飞机已经碎了。”
坠机背后
据了解，失事飞机型号为ATR-72的改进型号，其结构上与支线客机ATR-42一样，但机身更长，载客数更多，可达70人，航程可以超过1650公里。而ATR飞机的寿命通常在7万次，一次着陆算作一次。
失事航司尼泊尔雪人航空又称野帝航空，是一家成立于1998年的尼泊尔私人航空公司，承包了超过一半的尼泊尔国内航线市场。雪人航空一直在进行飞往加德满都、钱德拉加迪、比拉德纳加尔、贾纳克普尔、西马拉、博卡拉、拜拉哈瓦等其他可到达的山地航班。
雪人航空引进其第六架ATR-72飞机。（图源：雪人航空官网）
2022年9月，雪人航空宣布新增了机队内第六架ATR-72飞机。该公司表示，ATR-72-500代表了最新一代的涡轮螺旋桨飞机。其噪音和振动都低于其他飞机，内饰非常好，因此在飞行过程中会很舒适。
值得一提的是，雪人航空公司是南亚第一家碳中和航空公司。据了解，ATR-72-500每乘客数/公里的碳排放量，可以比新一代喷气式飞机减少约50%，比老式飞机少三倍。
最危险的航线
尼泊尔是全世界执飞条件“最特殊且复杂”的国家之一。一位航空业内资深人士曾指出，由于恶劣的天气、崎岖的地形和飞机老化，尼泊尔的飞机失事频率比世界上的绝大多数国家都要高。
根据航空安全数据库此前的统计，在过去的30年里，尼泊尔发生了27起致命空难，其中有20多起都发生在近十年内。若是加上这一次，则意味着在过去30年里，尼泊尔发生了28起空难事故。
由于市场较小，国家相对落后，很少航空公司有能力改进机型，因此不得不采用落后机型执行危险的山区航线飞行。欧盟甚至从自2012年起比便禁止了尼泊尔的航空公司进入其领空，理由就是飞机坠毁的频率太高。
不仅有着恶劣的气候和老旧的机型，据报道，位于尼泊尔东北部的丹增-希拉瑞机场（Tenzing-Hillary Airport）还被普遍认为是“全球最危险的机场”。该机场只有一条跑道，跑道尽头的一边是悬崖，另一边则是喜玛拉雅山。2008年，雪人航空的一架飞机就在此发生空难，造成18名乘客和机组员丧生。
2018年3月12日，从孟加拉国达卡起飞的美联航空公司211航班在加德满都降落时坠毁，机上71名乘客中有51人遇难。
2018年尼泊尔的空难。（图源：社交媒体）
在这起空难发生后，由尼泊尔政府组成的审查小组最终发布了一份报告，得出结论认为，飞行员迷失方向和机组人员失去态势感知是造成灾难的最可能原因。
